Wij noemen liever losse bedragen dan één totaalprijs die toch niet klopt. De laadpaal zelf begint bij €495 inclusief BTW, de installatie bij €335. Wat daarbovenop komt hangt af van uw meterkast en de afstand naar de auto – en dat weten wij pas als wij foto’s van uw situatie hebben gezien.
Zo is de rekening opgebouwd, zodat u vooraf weet waar u aan toe bent.
Het goedkoopste model in ons assortiment is de Ratio Start voor €495 inclusief BTW. Voor een woning zit u meestal tussen €495 en €1.275; daarboven gaat het om dubbele laadpunten voor bedrijven. Alle 28 modellen met prijs staan op de laadpalenpagina.
Dit is puur arbeid: voorrijden, monteren, aansluiten in de groepenkast, configureren en in bedrijf stellen. Inclusief 3 jaar garantie op ons werk, uitgevoerd door STIPEL-gecertificeerde monteurs volgens NEN 1010 en NEN 3140. Materiaal en graafwerk zitten hier níét bij.
Alleen nodig als uw paal een socket heeft in plaats van een vaste kabel. Een kabel van 11 kW en 5 meter kost €129; langer of 22 kW loopt op tot €495. Bekijk de laadkabels.
Staat de auto niet naast de meterkast, dan moet er een kabel de tuin of oprit door. Dat rekenen wij per meter door in plaats van met een vast bedrag, zodat u niet meebetaalt aan een gemiddelde dat voor u niet geldt.
Bij oudere woningen is er niet altijd ruimte in de groepenkast. Dat zien wij op de foto’s die u meestuurt, dus u hoort het vooraf en niet op de dag zelf.
Een zwaardere aansluiting aanvragen bij de netbeheerder kost geld en tijd. Met load balancing is dat meestal te vermijden; wij kijken daar eerst naar.
Wij geven geen prijs zonder foto’s van uw meterkast en de plek waar de auto staat. Dat is niet om het lastig te maken, maar omdat een prijs anders niets waard is.
Bedragen inclusief BTW voor particulieren; als ondernemer koopt u exclusief BTW in. De tabel schuift opzij op een smal scherm.
| Onderdeel | Particulier | Zakelijk |
|---|---|---|
| Laadpaal | €495 – €1.275 | €495 – €3.395, ook dubbele laadpunten |
| Losse laadkabel | €129 – €495 | €129 – €495, of socket zonder kabel |
| Installatie (arbeid) | vanaf €335 | vanaf €335 per laadpunt |
| Meterkastaanpassing | apart begroot | apart begroot |
| Graafwerk | per meter | per meter |
| Load balancing | meestal in de paal | losse module bij meerdere punten |
| MID-meter | alleen bij declareren | vaak wel, voor doorbelasten |
| Meest voorkomend totaal | €850 – €1.400 | op maat, per aantal laadpunten |
Dat laatste bedrag gaat om een woning met een 3-fase aansluiting, een paal aan de gevel en een korte kabelweg. Wijkt uw situatie af, dan wijkt de prijs af – daarom staat een vast bedrag in de offerte en niet hier. Kijk ook of er subsidie of BTW-teruggave voor u geldt.
Vier dingen bepalen bijna altijd of u aan de onderkant of de bovenkant van die bandbreedte uitkomt.
Staat de auto naast de meterkast, dan is er nauwelijks materiaal nodig. Moet de kabel dertig meter de tuin door, dan is dat de grootste post op de rekening.
In nieuwbouw is er vrijwel altijd ruimte voor een extra groep. Bij een kast uit de vorige eeuw moet er eerst iets gebeuren, en dat wordt apart begroot.
Op één fase is 3,7 kW het maximum en heeft een zware paal geen zin. Bij 3-fase kan 11 kW: dezelfde arbeid, drie keer zo snel laden. Zie de keuzehulp.
Een paal met vaste kabel is duurder in aanschaf, maar u heeft geen losse kabel nodig. Bij een socket komt daar minimaal €129 bij – met als voordeel dat u de kabel later kunt vervangen.
Stuur een paar foto’s mee bij uw aanvraag, dan hoort u binnen 24 uur een vaste prijs – geen richtbedrag.