Het korte antwoord is dat er voor particulieren géén landelijke subsidie op een laadpaal bestaat. Dat hoort u liever nu dan nadat u een offerte heeft getekend. Er zijn wel drie regelingen die in uw voordeel kunnen werken, en die zetten wij hieronder eerlijk op een rij.
Geen landelijke pot, maar deze drie zijn het nakijken waard.
Een aantal gemeenten heeft een eigen regeling voor een laadpunt op eigen terrein, vaak een paar honderd euro. Het verschilt per gemeente en de potjes zijn meestal klein en snel leeg. Kijk op de site van uw gemeente onder duurzaamheid; wij houden geen landelijk overzicht bij dat morgen alweer verouderd is.
Legt u tegelijk zonnepanelen aan, dan geldt daarvoor het nultarief. Dat geldt niet voor de laadpaal zelf, ook niet als die in dezelfde opdracht zit. Laat het op de factuur dus netjes gescheiden staan.
Zolang u saldeert is laden op eigen zonnestroom feitelijk gratis tot uw jaarverbruik. Per 1 januari 2027 vervalt dat. Daarna loont het om te laden op het moment dat de zon schijnt in plaats van ’s nachts; een paal die met uw P1-meter meeleest doet dat vanzelf.
Let op de regelingen die u soms tegenkomt maar die niet voor u gelden: de Energie-investeringsaftrek (EIA) is voor ondernemers, en de SEEH is voor isolatie. Rijdt u zakelijk of via een leaseauto, kijk dan op onze pagina over subsidie voor ondernemers – daar valt wel iets te halen.
Wij rekenen met u door wat thuisladen u per jaar oplevert ten opzichte van de laadpaal op straat. Meestal is dat het echte argument, niet de subsidie.