Laadpunten op uw eigen terrein in Amsterdam staan of vallen bij één vraag: hoeveel vermogen heeft uw aansluiting nog over? Wij kijken eerst wat er op het piekmoment overblijft; daar zit de grens, niet in het jaarverbruik. U krijgt één document waarin staat wat er kan, wat het kost en wat de doorlooptijd is.
Niet elk pand kan het, en dat weet u liever nu. Hier let u op.
Tot en met 3×80 ampère bent u kleinverbruiker en regelt u het via uw energieleverancier. Daarboven wordt het een grootverbruikaansluiting, met een eigen tarief en een eigen traject bij Liander. Die grens bepaalt meer van uw kosten dan de keuze van de laadpaal.
Met dynamische load balancing krijgen de laadpunten samen wat er over is, en niet meer. In de praktijk schuift dat de grens zo ver op dat een aanvraag bij Liander vaak niet meer nodig is.
Ligt uw dak vol panelen, dan is het bedrijfsterrein de beste plek om die stroom zelf te gebruiken. Met de salderingsregeling die per 1 januari 2027 vervalt, wordt zelf verbruiken snel aantrekkelijker dan terugleveren.
Graafwerk rekenen wij per meter door en een aanpassing in de verdeelinrichting begroten wij apart. Dat staat liever vooraf in de offerte dan achteraf op de factuur.
Eigen parkeerruimte bij een pand is hier eerder uitzondering dan regel, en vaak gaat het om een gedeelde garage met een aansluiting die al aan zijn taks zit. Dan is sturing geen luxe maar de enige manier om er meer dan één auto op te krijgen.
Met uw laatste jaarafrekening en een foto van de meterkast kunnen wij vrijwel altijd al zeggen wat er haalbaar is.
De aanpak verschilt per situatie. Dit zijn de vier die wij het vaakst tegenkomen.
Meerdere auto’s die ’s nachts op het terrein staan, of medewerkers die thuis laden en dat declareren.
Laadpunten bij de ingang voor personeel, klanten of bezoekers, met toegangscontrole en zicht op het verbruik.
Palen bij berijders thuis, met een geijkte meter en een administratie die per berijder sluitend is.
Een gedeelde garage met één aansluiting, waar de vergadering moet instemmen en iedere bewoner zijn eigen stroom betaalt.
De landelijke onderwerpen – de MID-meter, de BTW en de keuze tussen socket of vaste kabel – staan op zakelijk laden. Die herhalen wij hier bewust niet.
Kies het deel van Amsterdam waar uw locatie ligt, dan hoeft u dat straks niet meer in te vullen.
Vertel om hoeveel laadpunten het gaat en wat er nu aan capaciteit is, dan rekenen wij het voor u door.