Het merendeel van de appartementen in Ede staat in Centrum; daar loopt een laadpaal vrijwel altijd langs de vereniging van eigenaren. Zolang de notificatieregeling niet van kracht is, heeft u instemming van de vergadering nodig – ook als u alles zelf betaalt. Wij rekenen het door en zeggen eerlijk of het in uw complex haalbaar is, ook als het antwoord nee is.
De regels zijn overal in Nederland gelijk; de praktijk niet. Dit is wat wij in Ede het vaakst tegenkomen.
Een woning in Kernhem, Bennekom en Ederveen heeft de laadpaal binnen een week hangen. Gaat het om een complex in Centrum, reken dan op de tijd tot de eerstvolgende vergadering – dat is vaak het langste deel van het traject.
Een complex gebruikt op een winteravond veel meer dan op jaarbasis lijkt. Wij kijken naar dat piekmoment, want daar slaat de beveiliging door – en niet naar het gemiddelde waar een rekenmodel mee zou rekenen.
Een laadpaal op de gemeenschappelijke meter geeft gedoe bij de afrekening. Wij sluiten hem waar het kan aan op uw eigen meter, en waar dat niet kan zetten wij een geijkte tussenmeter waarmee de VvE per bewoner doorbelast.
Zet in uw verzoek letterlijk waar de vergadering over moet stemmen, inclusief de voorwaarden die u zelf al accepteert. Dan is er iets om ja tegen te zeggen, in plaats van een onderwerp om over door te praten.
In de nieuwere complexen van Ede zit de parkeergarage onder het gebouw en is er bij de bouw al leidingwerk voorzien. Vraag de VvE om de bouwtekening: staat daar een lege mantelbuis naar de parkeerlaag, dan is de installatie een stuk goedkoper.
Wat het uiteindelijk kost, hangt af van de kabelweg en de meterkast. Die twee bekijken wij eerst, en pas daarna noemen wij een bedrag.
Zoek eerst uit of uw parkeerplaats privégedeelte of gemeenschappelijk is, dien uw verzoek daarna schriftelijk in bij het bestuur met een werkplan erbij, en reken op de tijd tot de eerstvolgende vergadering.
De volledige route, de voorwaarden die een VvE wél mag stellen en wat er verandert zodra de notificatieregeling ingaat, staan op laadpaal in een VvE. Regelt u het namens het bestuur voor meerdere bewoners, kijk dan bij gezamenlijke laadinfrastructuur.
Klik uw wijk aan, dan vullen wij die alvast in bij uw aanvraag.
Dan is een laadpaal aan de gevel juridisch geen optie. Dit zijn de routes die wél bestaan.
Een laadpaal op openbare grond in Ede vraagt u bij de gemeente aan, niet bij ons. Dat zeggen wij liever meteen dan dat wij u een offerte sturen waar u niets aan heeft.
Ook niet met een kabelgoot of een matje, tenzij uw gemeente daar uitdrukkelijk beleid voor heeft. Wij leggen geen installatie aan die u een boete of een aansprakelijkheid oplevert.
Een verzoek van één bewoner leest als een gunst; een verzoek namens vier bewoners leest als een voorziening. Wij maken er graag één offerte voor, met de kosten per bewoner uitgesplitst.
Ook als wij er niets aan verdienen, wijzen wij u de weg. Bent u wel toe aan een paal, kijk dan eerst bij de kosten en de modellen.
Stuur uw situatie door – met foto’s van de meterkast en de parkeerplaats – dan krijgt u van ons een werkplan dat u bij de VvE kunt indienen.