Woont u in een appartement in 's-Hertogenbosch, dan is de vraag zelden of er een laadpaal kán, maar wie erover gaat. Zolang de notificatieregeling niet van kracht is, heeft u instemming van de vergadering nodig – ook als u alles zelf betaalt. Wij komen kijken, maken de berekening en leveren één stuk aan waarmee u naar de vergadering kunt.
De regels zijn overal in Nederland gelijk; de praktijk niet. Dit is wat wij in 's-Hertogenbosch het vaakst tegenkomen.
In 's-Hertogenbosch zien wij het allebei: plekken met een eigen kadastraal nummer, en plekken waar u alleen gebruiksrecht heeft op gemeenschappelijke grond. Dat verschil bepaalt of u meldt of dat de vergadering meebeslist, en het staat in uw splitsingsakte.
Wat er in een 's-Hertogenboschse meterkast beschikbaar is, ziet u niet aan de buitenkant. Wij lezen eerst de aansluitwaarde van het complex uit en kijken wat er werkelijk wordt gebruikt; pas daarna noemen wij een aantal laadpunten.
Een laadpaal op de gemeenschappelijke meter geeft gedoe bij de afrekening. Wij sluiten hem waar het kan aan op uw eigen meter, en waar dat niet kan zetten wij een geijkte tussenmeter waarmee de VvE per bewoner doorbelast.
Een installatie die door een vakbekwaam persoon is aangelegd en is opgeleverd met een meetrapport, geeft de verzekeraar van de VvE niets om zich achter te verschuilen. Dat rapport hoort standaard bij onze oplevering.
Boven winkels en in opgesplitste panden zitten vaak VvE's van twee of drie eigenaren, zonder bestuur en zonder vergaderritme. Dat maakt het juist eenvoudig: één ondertekende afspraak tussen de eigenaren volstaat, en die kunnen wij voor u opstellen.
Blijkt het in uw complex niet te kunnen, dan zeggen wij dat. Een offerte voor iets wat de vergadering nooit goedkeurt helpt u niet.
Zoek eerst uit of uw parkeerplaats privégedeelte of gemeenschappelijk is, dien uw verzoek daarna schriftelijk in bij het bestuur met een werkplan erbij, en reken op de tijd tot de eerstvolgende vergadering.
De volledige route, de voorwaarden die een VvE wél mag stellen en wat er verandert zodra de notificatieregeling ingaat, staan op laadpaal in een VvE. Regelt u het namens het bestuur voor meerdere bewoners, kijk dan bij gezamenlijke laadinfrastructuur.
Selecteer uw wijk in 's-Hertogenbosch, dan hoeft u dat straks niet meer in te vullen.
Dan houdt het bij een eigen paal op. Deze drie routes blijven over.
Een laadpaal op openbare grond in 's-Hertogenbosch vraagt u bij de gemeente aan, niet bij ons. Dat zeggen wij liever meteen dan dat wij u een offerte sturen waar u niets aan heeft.
Een kabel vanaf het balkon of over de stoep naar de auto: daar beginnen wij niet aan. Het is geen installatie die u volgens NEN 1010 kunt opleveren en uw verzekeraar denkt er net zo over.
Een verzoek van één bewoner leest als een gunst; een verzoek namens vier bewoners leest als een voorziening. Wij maken er graag één offerte voor, met de kosten per bewoner uitgesplitst.
Ook als wij er niets aan verdienen, wijzen wij u de weg. Bent u wel toe aan een paal, kijk dan eerst bij de kosten en de modellen.
Wij maken het werkplan voordat u iets bestelt. Dat kost u niets en het is precies het stuk dat het bestuur van u wil zien.