De Genesis GV60 staat op hetzelfde 800-volt platform als de Kia EV6 en de Hyundai Ioniq 5. Thuis maakt dat weinig uit: hij laadt met 11 kW over drie fasen, net als zijn familieleden.
Een 3-fase laadpaal van 11 kW is hier de juiste keuze. Het 800-voltsysteem levert vooral onderweg voordeel op, niet aan de laadpaal thuis.
Wat hieronder staat geldt voor de Genesis GV60 in het bijzonder, niet voor elke auto.
Dit model haalt zijn volle laadvermogen alleen uit een 3-fase paal. Een 1-fase paal werkt wel, maar levert een stuk minder – dat merkt u vooral als u dagelijks veel kilometers maakt.
Dat is wat de meeste mensen werkelijk laden. Bij de Genesis GV60 gaat het dan om 46 kWh, en dat is aan een paal van 11 kW bijna 5 uur.
Voorrijden, monteren, aansluiten in de groepenkast, configureren en in bedrijf stellen – meestal een halve dag. Zo verloopt dat bij u thuis.
Heeft u opslag, dan kan de Genesis GV60 ’s avonds laden uit uw eigen batterij in plaats van uit het net. Omvormer, batterij en paal lezen daarvoor dezelfde meter uit. Zie thuisbatterij.
De Genesis GV60 is een SUV met een accu van 77 kWh. Dat is gemiddeld van de 137 modellen die wij behandelen; het gemiddelde ligt op 74 kWh. Goed voor 510 kilometer volgens WLTP. Per kilometer is dat 151 Wh, wat dorstiger dan gemiddeld van wat wij in huis hebben. Bij 35 kilometer per dag komt u er ongeveer 15 dagen mee toe – thuisladen is bij dit model dus eerder een wekelijkse dan een dagelijkse handeling. Onderweg haalt hij tot 235 kW aan een snellader, duidelijk boven het gemiddelde van dit veld.
Alles hieronder gaat over thuisladen aan een laadpaal. Het aantal rijdagen is gerekend met 35 kilometer per dag, het Nederlandse gemiddelde.
| Gegeven | Genesis GV60 |
|---|---|
| Accu (netto) | 77 kWh |
| Bereik (WLTP) | 510 km |
| Verbruik (WLTP) | 151 Wh/km |
| Laadvermogen thuis | 11 kW, 3-fase |
| Volladen (0–100%) | bijna 8 uur |
| Bijladen (20–80%) | bijna 5 uur |
| Bereik per laaduur | ongeveer 75 km |
| Snelladen onderweg (DC) | tot 235 kW |
| Rijdagen per volle accu | ongeveer 15 dagen |
De laadtijden zijn accu gedeeld door laadvermogen plus tien procent voor verliezen. Het verbruik is de WLTP-waarde; in de praktijk ligt dat vijftien tot vijfentwintig procent hoger, en in de winter meer. Wij noemen liever de rekenregel dan een tijd die voor uw uitvoering niet klopt.
Een 3-fase paal van 11 kW benut de Genesis GV60 volledig. Welke het wordt hangt vooral af van wat u verder wilt: zonneladen, een geijkte meter of toegang met een pas. Twijfelt u, doe dan de laadpaalkiezer – die laat alle modellen zien die bij uw situatie horen.
Wij installeren door heel Nederland. Woont u bijvoorbeeld in Amsterdam, dan leest u op de pagina over Amsterdam wat daar komt kijken bij een installatie.
Wij installeren door heel Nederland, met eigen monteurs en 3 jaar garantie op de montage. Vraag vrijblijvend een offerte aan.