De Porsche Taycan laadt thuis standaard met 11 kW over drie fasen; een boordlader van 22 kW is leverbaar. De Taycan heeft twee laadklepjes, één aan elke voorzijde, dus de kant waar de paal hangt luistert minder nauw.
Voor de meeste Taycans volstaat een 3-fase paal van 11 kW. Omdat de auto aan beide zijden een aansluiting heeft, kunt u de paal zetten waar het op uw oprit het handigst uitkomt.
Deze punten bepalen wat u aan een laadpaal heeft bij dit model.
Dit model haalt zijn volle laadvermogen alleen uit een 3-fase paal. Een 1-fase paal werkt wel, maar levert een stuk minder – dat merkt u vooral als u dagelijks veel kilometers maakt.
Van vrijwel leeg naar vol duurt bij dit model bijna 10 uur aan een paal van 11 kW. In de praktijk laadt u zelden van nul, dus een nacht aan de paal is bijna altijd meer dan genoeg.
Voorrijden, monteren, aansluiten in de groepenkast, configureren en in bedrijf stellen – meestal een halve dag. Zo verloopt dat bij u thuis.
Met een dynamisch energiecontract laadt de paal vanzelf wanneer stroom het goedkoopst is. Dat stelt u één keer in en daarna kijkt u er niet meer naar om.
Let op: De 22 kW-lader is een optie en vraagt een aansluiting van 3x32A. Zonder die optie blijft de auto op 11 kW.
De Porsche Taycan is een sedan met een accu van 97 kWh. Dat is een van de ruimste van de 137 modellen die wij behandelen; het gemiddelde ligt op 74 kWh. Op papier komt hij daarmee 640 kilometer ver, wat neerkomt op 152 Wh per kilometer, en dat is wat dorstiger dan gemiddeld. Rijdt u het Nederlandse gemiddelde van 35 kilometer per dag, dan hoeft u ongeveer eens per 18 dagen aan de paal. Snelladen onderweg kan met maximaal 320 kW; dat staat los van wat er thuis aan de paal gebeurt.
Alles hieronder gaat over thuisladen aan een laadpaal. Het aantal rijdagen is gerekend met 35 kilometer per dag, het Nederlandse gemiddelde.
| Gegeven | Porsche Taycan |
|---|---|
| Accu (netto) | 97 kWh |
| Bereik (WLTP) | 640 km |
| Verbruik (WLTP) | 152 Wh/km |
| Laadvermogen thuis | 11 kW standaard, 22 kW als optie, 3-fase |
| Volladen (0–100%) | bijna 10 uur |
| Bijladen (20–80%) | bijna 6 uur |
| Bereik per laaduur | ongeveer 75 km |
| Snelladen onderweg (DC) | tot 320 kW |
| Rijdagen per volle accu | ongeveer 18 dagen |
De laadtijden zijn accu gedeeld door laadvermogen plus tien procent voor verliezen. Het verbruik is de WLTP-waarde; in de praktijk ligt dat vijftien tot vijfentwintig procent hoger, en in de winter meer. Wij noemen liever de rekenregel dan een tijd die voor uw uitvoering niet klopt.
Een 3-fase paal van 11 kW benut de Porsche Taycan volledig. Welke het wordt hangt vooral af van wat u verder wilt: zonneladen, een geijkte meter of toegang met een pas. Twijfelt u, doe dan de laadpaalkiezer – die laat alle modellen zien die bij uw situatie horen.
Wij installeren door heel Nederland. Woont u bijvoorbeeld in Haarlem, dan leest u op de pagina over Haarlem wat daar komt kijken bij een installatie.
Wij installeren door heel Nederland, met eigen monteurs en 3 jaar garantie op de montage. Vraag vrijblijvend een offerte aan.