De Volvo EX90 heeft met 111 kWh een van de grootste accu’s op de markt. Thuis laadt hij met 11 kW over drie fasen, en dat is ruim elf uur van leeg naar vol.
Een 3-fase laadpaal van 11 kW is hier onmisbaar. Bij deze accugrootte loont het bovendien om de paal op de daluren of op uw zonne-overschot te laten werken.
Voordat u bestelt, zijn dit de punten die er bij dit model toe doen.
Dit model haalt zijn volle laadvermogen alleen uit een 3-fase paal. Een 1-fase paal werkt wel, maar levert een stuk minder – dat merkt u vooral als u dagelijks veel kilometers maakt.
De 111 kWh van dit model deelt u door het laadvermogen: op 11 kW is dat ongeveer 11 uur, aan een 1-fase paal van 3,7 kW loopt dat op naar ongeveer 33 uur.
Is uw hoofdaansluiting krap, dan hoeft die niet meteen verzwaard. Met dynamische load balancing meet de paal wat het huis verbruikt en past hij zijn vermogen daarop aan. Zo verloopt de installatie.
Met een dynamisch energiecontract laadt de paal vanzelf wanneer stroom het goedkoopst is. Dat stelt u één keer in en daarna kijkt u er niet meer naar om.
De Volvo EX90 is een SUV. De accu van 111 kWh is een van de ruimste in vergelijking met de andere modellen die wij leveren. Dat levert 610 kilometer WLTP op, oftewel 182 Wh per kilometer, en daarmee een van de dorstigste in dit gezelschap. Rijdt u het Nederlandse gemiddelde van 35 kilometer per dag, dan hoeft u ongeveer eens per 17 dagen aan de paal. Aan een snellader onderweg gaat er tot 250 kW in – daarmee hoort hij bij de snelste laders hier.
Alles hieronder gaat over thuisladen aan een laadpaal. Het aantal rijdagen is gerekend met 35 kilometer per dag, het Nederlandse gemiddelde.
| Gegeven | Volvo EX90 |
|---|---|
| Accu (netto) | 111 kWh |
| Bereik (WLTP) | 610 km |
| Verbruik (WLTP) | 182 Wh/km |
| Laadvermogen thuis | 11 kW, 3-fase |
| Volladen (0–100%) | ongeveer 11 uur |
| Bijladen (20–80%) | bijna 7 uur |
| Bereik per laaduur | ongeveer 60 km |
| Snelladen onderweg (DC) | tot 250 kW |
| Laadklep | Linksachter |
| Rijdagen per volle accu | ongeveer 17 dagen |
De laadtijden zijn accu gedeeld door laadvermogen plus tien procent voor verliezen. Het verbruik is de WLTP-waarde; in de praktijk ligt dat vijftien tot vijfentwintig procent hoger, en in de winter meer. Wij noemen liever de rekenregel dan een tijd die voor uw uitvoering niet klopt.
Bij de Volvo EX90 vindt u de laadaansluiting linksachter, aan de bestuurderskant van de auto. Met de achterkant naar de laadpaal is dit de gunstigste stand. Staat de auto andersom, tel dan de lengte van de Volvo EX90 bij de kabelroute op.
Standaard gaat er vijf meter kabel mee. Ligt de klep verder dan een meter of drie van de paal, dan is zeven en een halve meter verstandiger. Weet u niet zeker waar de paal het handigst komt? Stuur een foto van de oprit mee met uw aanvraag, dan bepalen wij de plek voor u.
Bij dit model adviseren wij een 3-fase paal met dynamische load balancing, zodat u niet hoeft te verzwaren. De Zaptec Go 2 is hier het meest gekozen model. Twijfelt u, doe dan de laadpaalkiezer – die laat alle modellen zien die bij uw situatie horen.
Wij installeren door heel Nederland. Woont u bijvoorbeeld in Haarlem, dan leest u op de pagina over Haarlem wat daar komt kijken bij een installatie.
Wij installeren door heel Nederland, met eigen monteurs en 3 jaar garantie op de montage. Vraag vrijblijvend een offerte aan.