De BYD Tang heeft met bijna 109 kWh een van de grootste accu's in dit overzicht en laadt thuis met 11 kW. Snelladen onderweg gaat tot 110 kW, wat voor deze accugrootte aan de bescheiden kant is.
Een 3-fase paal van 11 kW is hier de juiste maat. Juist bij een grote accu is thuisladen aantrekkelijk: u vult hem 's nachts en hoeft onderweg zelden aan de snellader.
Vier dingen die bij de BYD Tang het verschil maken tussen een goede en een matige keuze.
Dan kan de paal er meestal alsnog komen, alleen laadt de BYD Tang dan langzamer. Verzwaren bij de netbeheerder kost geld en maanden; wij rekenen eerst voor of dat in uw geval loont.
Met 11 kW laadt de BYD Tang er ongeveer 55 kilometer per uur bij. Voor de meeste mensen betekent dat: aansluiten als u thuiskomt, en ’s ochtends vertrekken met een volle accu.
Is uw hoofdaansluiting krap, dan hoeft die niet meteen verzwaard. Met dynamische load balancing meet de paal wat het huis verbruikt en past hij zijn vermogen daarop aan. Zo verloopt de installatie.
Rijdt u zakelijk en wilt u het thuisladen indienen, dan heeft u een geijkte MID-meter nodig. Die zit niet in elk model ingebouwd; wij zeggen vooraf welke palen het wél hebben.
De BYD Tang is een SUV. De accu van 108,8 kWh is een van de ruimste in vergelijking met de andere modellen die wij leveren. Het WLTP-bereik van 530 kilometer betekent 205 Wh per kilometer. Daarmee is hij een van de dorstigste van de modellen die wij behandelen. Wie 35 kilometer per dag rijdt, laadt deze SUV ongeveer eens per 15 dagen vol. Onderweg haalt hij tot 110 kW aan een snellader, wat aan de bescheiden kant is en thuisladen extra belangrijk maakt.
Alles hieronder gaat over thuisladen aan een laadpaal. Het aantal rijdagen is gerekend met 35 kilometer per dag, het Nederlandse gemiddelde.
| Gegeven | BYD Tang |
|---|---|
| Accu (netto) | 108,8 kWh |
| Bereik (WLTP) | 530 km |
| Verbruik (WLTP) | 205 Wh/km |
| Laadvermogen thuis | 11 kW, 3-fase |
| Volladen (0–100%) | ongeveer 11 uur |
| Bijladen (20–80%) | bijna 7 uur |
| Bereik per laaduur | ongeveer 55 km |
| Snelladen onderweg (DC) | tot 110 kW |
| Rijdagen per volle accu | ongeveer 15 dagen |
De laadtijden zijn accu gedeeld door laadvermogen plus tien procent voor verliezen. Het verbruik is de WLTP-waarde; in de praktijk ligt dat vijftien tot vijfentwintig procent hoger, en in de winter meer. Wij noemen liever de rekenregel dan een tijd die voor uw uitvoering niet klopt.
Bij dit model adviseren wij een 3-fase paal met dynamische load balancing, zodat u niet hoeft te verzwaren. De Zaptec Go 2 is hier het meest gekozen model. Twijfelt u, doe dan de laadpaalkiezer – die laat alle modellen zien die bij uw situatie horen.
Wij installeren door heel Nederland. Woont u bijvoorbeeld in Eindhoven, dan leest u op de pagina over Eindhoven wat daar komt kijken bij een installatie.
Vraag vrijblijvend een offerte aan voor uw BYD Tang. U hoort binnen 24 uur van ons, met persoonlijk advies en een scherpe prijs.