De Mini Aceman deelt zijn techniek met de Cooper Electric: 11 kW over drie fasen en een accu van 49 kWh. Vol laden duurt ongeveer vijf uur.
Kies een 3-fase laadpaal van 11 kW. Voor een auto van dit formaat is dat ruim voldoende; zwaarder heeft geen zin.
Voordat u bestelt, zijn dit de punten die er bij dit model toe doen.
Dit model haalt zijn volle laadvermogen alleen uit een 3-fase paal. Een 1-fase paal werkt wel, maar levert een stuk minder – dat merkt u vooral als u dagelijks veel kilometers maakt.
De 49 kWh van dit model deelt u door het laadvermogen: op 11 kW is dat ongeveer 5 uur, aan een 1-fase paal van 3,7 kW loopt dat op naar bijna 15 uur.
Wij kijken naar uw meterkast voordat wij iets adviseren. In de meeste woningen kan de Mini Aceman er gewoon bij, mits de paal terugregelt als de rest van het huis veel vraagt.
Heeft u panelen, dan koppelen wij de paal aan uw omvormer of P1-meter zodat hij bijlaadt op wat u overhoudt. Lees hoe zonneladen en de MID-meter werken.
Qua accu is deze hatchback een van de kleinste: 49 kWh tegenover een gemiddelde van 74 kWh over alle modellen hier. Dat levert 405 kilometer WLTP op, oftewel 121 Wh per kilometer, en daarmee een van de zuinigste in dit gezelschap. Op een gemiddelde Nederlandse dagrit van 35 kilometer is dat ongeveer 12 dagen tussen twee laadbeurten. Aan een snellader onderweg gaat er tot 95 kW in, dus lange ritten vragen wat meer planning.
Alles hieronder gaat over thuisladen aan een laadpaal. Het aantal rijdagen is gerekend met 35 kilometer per dag, het Nederlandse gemiddelde.
| Gegeven | Mini Aceman |
|---|---|
| Accu (netto) | 49 kWh |
| Bereik (WLTP) | 405 km |
| Verbruik (WLTP) | 121 Wh/km |
| Laadvermogen thuis | 11 kW, 3-fase |
| Volladen (0–100%) | ongeveer 5 uur |
| Bijladen (20–80%) | ongeveer 3 uur |
| Bereik per laaduur | ongeveer 90 km |
| Snelladen onderweg (DC) | tot 95 kW |
| Laadklep | Rechtsachter |
| Rijdagen per volle accu | ongeveer 12 dagen |
De laadtijden zijn accu gedeeld door laadvermogen plus tien procent voor verliezen. Het verbruik is de WLTP-waarde; in de praktijk ligt dat vijftien tot vijfentwintig procent hoger, en in de winter meer. Wij noemen liever de rekenregel dan een tijd die voor uw uitvoering niet klopt.
Bij de Mini Aceman vindt u de laadaansluiting rechtsachter, aan de bijrijderskant van de auto. Met de achterkant naar de laadpaal is dit de gunstigste stand. Staat de auto andersom, tel dan de lengte van de Mini Aceman bij de kabelroute op.
Wij leveren standaard een kabel van vijf meter. Dat is ruim voldoende zolang de laadpaal aan de kant van de klep hangt; moet de kabel om de auto heen, vraag dan om zeven en een halve meter. Wij vragen bij de offerte altijd naar de kant waar u parkeert, zodat de kabel in een keer klopt.
Voor de Mini Aceman is een 3-fase paal de logische keuze. Heeft u zonnepanelen, kies dan een model dat met uw omvormer of P1-meter kan meelezen. Twijfelt u, doe dan de laadpaalkiezer – die laat alle modellen zien die bij uw situatie horen.
Wij installeren door heel Nederland. Woont u bijvoorbeeld in Den Haag, dan leest u op de pagina over Den Haag wat daar komt kijken bij een installatie.
Wij installeren door heel Nederland, met eigen monteurs en 3 jaar garantie op de montage. Vraag vrijblijvend een offerte aan.