De Toyota Urban Cruiser laadt thuis met 11 kW over drie fasen en heeft 61 kWh aan boord. Vol laden duurt daarmee ongeveer zes uur.
Een 3-fase paal van 11 kW benut deze auto volledig. Voor een compacte SUV is dat ruim voldoende; zwaarder levert niets extra’s op.
Hier let u op als u een paal kiest voor een suv als deze.
De Toyota Urban Cruiser laadt op drie fasen. Hangt u hem aan een 1-fase paal, dan blijft ongeveer een derde van het vermogen over en duurt een volle laadbeurt bijna drie keer zo lang. Heeft u een 3-fase aansluiting in de meterkast, benut die dan ook.
Wij noemen liever de rekenregel dan een laadtijd die voor uw uitvoering misschien niet klopt: accu gedeeld door vermogen, plus tien procent. Voor de Toyota Urban Cruiser is dat 61 gedeeld door 11, oftewel ongeveer 6 uur.
Is uw hoofdaansluiting krap, dan hoeft die niet meteen verzwaard. Met dynamische load balancing meet de paal wat het huis verbruikt en past hij zijn vermogen daarop aan. Zo verloopt de installatie.
Auto’s wisselen sneller dan laadpalen. Een 3-fase paal met load balancing is over vijf jaar nog bruikbaar, ook als uw volgende auto meer vraagt dan de Toyota Urban Cruiser.
De Toyota Urban Cruiser is een SUV. De accu van 61 kWh is aan de kleine kant in vergelijking met de andere modellen die wij leveren. Met 430 kilometer op papier verbruikt hij 142 Wh per kilometer – gemiddeld zuinig. Dat is bij 35 kilometer per dag zo’n 12 dagen rijden voordat u weer moet laden. Snelladen onderweg kan met maximaal 150 kW; dat staat los van wat er thuis aan de paal gebeurt.
Alles hieronder gaat over thuisladen aan een laadpaal. Het aantal rijdagen is gerekend met 35 kilometer per dag, het Nederlandse gemiddelde.
| Gegeven | Toyota Urban Cruiser |
|---|---|
| Accu (netto) | 61 kWh |
| Bereik (WLTP) | 430 km |
| Verbruik (WLTP) | 142 Wh/km |
| Laadvermogen thuis | 11 kW, 3-fase |
| Volladen (0–100%) | ongeveer 6 uur |
| Bijladen (20–80%) | bijna 4 uur |
| Bereik per laaduur | ongeveer 80 km |
| Snelladen onderweg (DC) | tot 150 kW |
| Laadklep | Linksvoor |
| Rijdagen per volle accu | ongeveer 12 dagen |
De laadtijden zijn accu gedeeld door laadvermogen plus tien procent voor verliezen. Het verbruik is de WLTP-waarde; in de praktijk ligt dat vijftien tot vijfentwintig procent hoger, en in de winter meer. Wij noemen liever de rekenregel dan een tijd die voor uw uitvoering niet klopt.
De laadklep van de Toyota Urban Cruiser zit linksvoor: aan de bestuurderskant, in het voorscherm links, voor het portier. Parkeert u met de neus naar de gevel, dan komt de klep vlak bij de laadpaal uit. Dat is hier de gunstigste stand.
Standaard gaat er vijf meter kabel mee. Ligt de klep verder dan een meter of drie van de paal, dan is zeven en een halve meter verstandiger. Twijfelt u over de plek van de paal? Dan kijken wij daar bij de aanvraag samen met u naar.
Bij dit model adviseren wij een 3-fase paal met dynamische load balancing, zodat u niet hoeft te verzwaren. De Zaptec Go 2 is hier het meest gekozen model. Twijfelt u, doe dan de laadpaalkiezer – die laat alle modellen zien die bij uw situatie horen.
Wij installeren door heel Nederland. Woont u bijvoorbeeld in Rotterdam, dan leest u op de pagina over Rotterdam wat daar komt kijken bij een installatie.
Eén aanvraag is genoeg: wij kijken naar uw meterkast, uw Toyota Urban Cruiser en de kabelweg, en zetten het op papier.